четверг, 5 сентября 2019 г.

Конец проекта мечты?

В частной авиакомпании S7 Group (основной заказчик самолёта Супер Джет) некоторые менеджеры считают, что SSJ100 плох, неэффективен и не нужен, а вдохнуть в программу новую жизнь может только укороченная его версия на 75 мест. В новой версии можно будет избежать основные недостатки 100- местного лайнера: большой расход топлива и дорогое обслуживание.

Комментариев нет: