В частной авиакомпании S7 Group (основной заказчик самолёта Супер Джет) некоторые менеджеры считают, что SSJ100 плох, неэффективен и не нужен, а вдохнуть в программу новую жизнь может только укороченная его версия на 75 мест. В новой версии можно будет избежать основные недостатки 100- местного лайнера: большой расход топлива и дорогое обслуживание.
Комментариев нет:
Отправить комментарий