Я живу на окраине Твери недалеко от военного аэродрома Мигалово. Транспортный самолет АН-22 «Антей» летел из Воронежа на аэродром Мигалово, а упал под Тулой 28 декабря в 23-30. Предположительная причина катастрофы – отказ техники. Самолеты «Антей» - это техника 60-х годов 20-ого века(первый полет в 1965 году, разбившийся самолет 1974 года выпуска). Я уже писал, что нельзя таким самолетам разрешать заходить на посадку над Тверью. Но полеты продолжаются (заход на посадку над центром города). Правда, годных к полетам самолетов осталось всего несколько штук.В прошлом году в День Авиации я пошел на аэродром посмотреть «Антеи», лучше бы не ходил. Я не специалист в авиации, но впечатление осталось удручающее! Разве можно летать на такой «допотопщине»? Особенно меня поразили приборы в кабине пилотов – это что-то очень древнее. Я учился в институте в 70-х годах 20-века, у нас в лаборатории электротехники были такого вида приборы(амперметры, вольтметры и т.д.), теперь таких приборов, в наш век электроники, не найдешь «днем с огнем»(я с тех пор их не видел), разве только где-нибудь в музее. Помню, расстроенный я пошел домой. Рассказы гида, о том Ан-22 самый большой транспортный самолет в мире и может брать на борт до 100 тонн груза, меня ни сколько не впечатлили, безопасность гораздо важнее . Я постоял под винтовым двигателем и подумал, что, наверное, это последние большие самолеты с такими старинными двигателями.
Может после этой катастрофы Министерство Обороны, наконец, примет решение – распрощаться с 20-м веком?
Юрий Чашин 29.12.2010
Комментариев нет:
Отправить комментарий